400-6096-985
中心回转装置和回转支承装置（主要是滚轮和反滚轮）是大型浮吊实现全回转的关键技术，承载整台浮吊的自重载荷、其他载荷以及因此产生的倾覆力矩。全回转支撑装置的研究有：文献[1] 研究了滚轮轮压的形成及优化对回转浮吊设计的重要意义；文献[2] 通过分析台车式回转支承装置和多排密布滚轮式回转支撑装置的结构特点，提出了新型的链式滚轮回转支撑装置；文献[3] 假设浮吊回转底盘和下支撑为极大钢体，提出一种快速且较准确设计浮吊回转支撑的方案，但关于另一项大型浮吊全回转关键技术——中心回转装置的研究相对较少，设计方案也很单一。文中提出一种新型易拆卸回转轴承设计安装方法，并对外圈座两种形式进行比较计算。
中心回转装置主要由轴承外圈座、轴承内圈座和中心回转轴承三部分组成，见图2。回转轴承外圈座与底盘用高强度螺栓连接，回转轴承内圈座为下支撑筒体的一部分，轴承内、外圈座之间由分段轴承相互润滑连接，轴承外圈座与筒体之间高度空间较大，轻松实现轴承外圈座的脱离，便于回转轴承损坏后更换，解决了回转轴承制造、安装和更换维护技术难题。图2a 为中心回转装置在正常工作时回转轴承内外圈的装配位置，图2b为中心回转装置在维修时回转轴承内外圈的装配位置。拆除回转轴承外圈座和上部回转结构之间的固定螺栓，回转轴承外圈座自动脱落在下部固定结构上，露出回转轴承，以便于对回转轴承的更换、维护。为了保证充分润滑，在外圈座的外侧面上加工有润滑油孔，用来给轴承加注润滑油。
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